惠州远大电梯曳引系统：

      曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。 曳引机按有无减速器分类为:有齿轮曳引机,无齿轮曳引机.
       有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动（也有用斜齿轮传动），这种曳引机用的电动机有交流的，也有直流的，一般用于低速电梯和高速电梯上。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m／s以下的低中速电梯.
      无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力，现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机，如许昌博玛曳引机。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机，一般用于2．5m／s以上的高速电梯和超高速电梯

曳引式电梯有以下的特征：

（1）井道的长度（高度）无限制。700m以下高度的建筑物，钢丝绳式电梯可以实用：
（2）曳引机的结构简单，曳引机的标准化容易；
（3）只要具有能够曳引对重侧与轿厢侧之间的重量差的驱动力即可，因此，与其他方式相比，电动机的容量可以较小：
（4）因某种原因，轿厢或对重超过了规定的行程时，这时，钢丝绳松弛，驱动力将无法传递给钢丝绳，因此，轿厢没有冲顶，冲底的危险。

曳引式电梯的曳引比：曳引钢丝绳的速度与轿厢的速度的比值为曳引式电梯的曳引比。
驱动方式有：绳轮上悬挂钢丝绳，一端悬挂轿厢、另一端悬挂对重的方式（曳引比1:1），在轿厢及对重侧设置反绳滑轮，并将钢丝绳悬挂在这个滑轮上的方式（曳引比 2:1）

              惠州远大电梯——曳引式电梯的驱动方式的示意图

1:1电梯钢丝绳基本的绕法：

 1:1曳引比，钢丝绳直接吊挂在轿架上横梁上和对重上，曳引钢丝绳绕法展开示意图如下。

       惠州远大电梯——曳引钢丝绳绕法展开示意图

     惠州远大电梯——无齿轮有机房变频曳引机

               惠州远大电梯——无齿轮滚筒式无机房变频曳引机

                                                                  惠州远大电梯——高效无齿轮曳引机

                                                                   惠州远大电梯——曳引系统

减速器种类

                                  特点:                                            特点:                                            特点:
                               效率高                                         减速比大                                      传动比大
                               寿命长                                        传动效率高                                    噪音小
                              发热少                                          结构紧凑                                      传动平稳
                            外型较大                                        加工精度高                                  具有自锁能力

       曳引机固定方法
刚性固定: 曳引机直接与承重梁或楼板接触，工作时震动和噪音较大，用于低速梯。
弹性固定：曳引机底部或底部基础板与承重梁或楼板间安装有减震橡胶，能有效地减少曳引机的震动及噪音传播。

                                                             惠州远大电梯—— 曳引机固定方法

   曳引机安装技术要求
曳引机承重梁如须埋入承重墙内，则其支撑长度应超过墙厚中心20mm，且≥75mm。
承重梁的平面水平度≤0.5/1000，互相间的高度差≤0.5mm，互相间的不平行度≤6mm。
减震垫要根据土建布置图或技术要求放置。
曳引机的不水平度≤2/1000。

曳引轮位置：前后方向≤±2mm，左右方向≤±1mm
曳引轮、导向轮的铅垂度≤2mm，互相间的不平行度≤±1mm
在电动机或飞轮（盘车轮）上应有与轿厢升降方向相对应的标记
曳引轮、飞轮（盘车轮） 、限速器轮外侧面应漆成黄色
制动器手动松闸扳手漆成红色
机房内应有应急操作说明及相应的楼层标记
挂在易接近的墙壁上

曳引钢丝绳

曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构,主要由钢丝,绳股和绳芯组成.钢丝绳股由若干根钢丝捻成,钢丝是纲丝绳的基本强度单位.

                                    惠州远大电梯——曳引钢丝绳

 曳引绳绳头组合

纲丝绳的两端必须与有关的构件连接,端接装置是纲丝绳绳头与有关构件间的过度连接装置.它也叫绳头组合,其联接方法有多种形式,安全可靠的方法有合金固定法(巴氏合金填充锥套简法),自锁楔形绳套法和绳夹固定法。

                                                                惠州远大电梯——曳引绳绳头组合

绳头组合：
   常用的绳头组合有鸡心环套绳卡法、自锁型锲形绳套及巴氏合金填充的锥形套筒法

                                        惠州远大电梯——绳头组合图

绳头组合与轿箱和对重的连接方式：

机房绳头（带松绳开关）：

组成：锥套、绳头板、绳头弹簧等
刚性连接：直接连接
弹性连接：橡胶与弹簧连接
每个绳头的锁紧螺母均应安装自锁螺母及安全销
每个绳头锥套要做环行保护连接

       现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。